PARE-CHOCSautomobile

Afin de réaliser la mise aux normes européennes d’un pare-chocs, nous avons travaillé en pré-étude pour définir un profil de forme paramétré sur Unigraphics NX. Ce profil a l’avantage d’être facilement modifiable pour présenter un panel d’options au client pour qu’il puisse décider du design final.

Nous avons également participé à la pré-étude d’une poutre choc. Pour intégrer les contraintes de fabrication de cette pièce en SMC (Sheet Moulding Compound), nous avons dessiné la fibre neutre de la pièce qui doit comporter une longueur de profil constante malgré les variations de géométrie. Le résultat est une variation de 0,05% de la longueur en passant d’un profil en U à un profil en W.

Feature 1
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